terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

Temporada 1994 parte XI - O GP da Bélgica

Olá pessoal,

Relembraremos o GP da Bélgica de 1994, a 11ª corrida dessa temporada cheia de surpresas que ocorreu em 28 de agosto de 1994 no circuito de Spa-Francorchamps na cidade de Spa que à época possuía 7,001Km o que fez a corrida ter a duração de 44 voltas perfazendo um total de 308,044Km percorridos pelos nossos amados bólidos.

Então, o que houve com Philippe Alliot? Lembram do GP da Hungria? Pois é, Alliot correu pela McLaren substituindo Häkkinen que havia sido suspenso. Dessa vez ele substituiu Olivier Beretta na Larousse e ponto final. Foi sua última corrida na F1. A propósito, Olivier Beretta era um pay-driver. Ele saiu porque não pagou! Philippe Adams também o era, e correu pela Lotus tirando Zanardi do cockpit.

Mas a atração principal creio ter sido a transformação da Eau Rouge em uma chicane. Foi puro receio já que a alteração foi feita por faixas pintadas tendo o traçado original retornado mais tarde.

Bem, choveu na sexta e Barrichello cravou a pole. No sábado choveu ainda mais e ninguém conseguiu melhorar, à exceção de Christian Fittipaldi que ainda assim acabou largando mal.

Vejam o grid:

1º Rubens Barrichello
2º Michael Schumacher
3º Damon Hill
4º Eddie Irvine
5º Jean Alesi
6º Jos Verstappen
24º Christian Fittipaldi

Ah sim! Foi a primeira pole de Barrichello na F1, à época o mais jovem polesitter com 22 anos e 97 dias! E mais que isso! Foi também a primeira pole da Jordan!

Bem, como tudo havia voltado ao normal, Barrichello só conseguiu segurar Michael Schumacher por pouco tempo. Ainda na primeira volta o alemão o ultrapassou e Alesi veio na onda, assim como Coulthard conseguiu passar Verstappen.

Barrichello e Schumacher rodaram na volta 19, mas o alemão acabou conseguindo retornar enquanto o brasileiro acabou deixando a prova.

No fim das contas, a maior emoção talvez tenha sido a pancada de Coulthard, que já estava em segundo, em Blundell. Isso foi nos boxesCoulthard teve "problemas no câmbio".

No final, mais uma vitória de Michael Schumacher no mesmo circuito onde em 1992 havia conquistado sua primeira vitória.

1º Michael Schumacher
2º Damon Hill
3º Mika Häkkinen
4º Jos Verstappen
5º David Coulthard
6º Mark Blundell
15º Christian Fittipaldi
19º Rubens Barrichello

*imagem da internet


Mas... Epa!!!
Uma tal placa de madeira que deveria ser instalada embaixo de todos os carros desde o GP da Alemanha estava irregular no carro do Schumacher! Tirem esse alemão daí!

Pronto, mais uma vitória que escorreu pelos dedos. A vitória passou para Damon Hill. A chegada ficou assim:

1º Damon Hill
2º Mika Häkkinen
3º Jos Verstappen
4º David Coulthard
5º Mark Blundell
6º Gianni Morbidelli 
15º Christian Fittipaldi
19º Rubens Barrichello

Tá bom, se Barrichello podia fazer podium com uma Jordan, porque Morbidelli não o faria com uma Footwork?

E segue o baile rumo ao GP da Itália!

quinta-feira, 5 de fevereiro de 2015

Calendário das provas de 2015

É isso aí pessoal! Podem anotar nas agendas e começar a preparação!

01Grande Prêmio da Austrália (Melbourne)13 - 15 Mar
02Grande Prêmio da Malásia (Kuala Lumpur)27 - 29 Mar
03Grande Prêmio da China (Shanghai)10 - 12 Abr
04Grande Prêmio de Bahrain (Sakhir)17 - 19 Abr
05Grande Prêmio da  Espanha (Catalunya)08 - 10 Mai
06Grande Prêmio de Mônaco (Monte Carlo)22 - 24 Mai
07Grande Prêmio do Canadá (Montréal)05 - 07 Jun
08Grande Prêmio da Áustria (Spielberg)19 - 21 Jun
09Grande Prêmio da Inglaterra (Silverstone)03 - 05 Jul
10Grande Prêmio da Alemanha (TBA)17 - 19 Jul
11Grande Prêmio da Hungria (Budapest)24 - 26 Jul
12Grande Prêmio da Bélgica (Spa-Francorchamps)21 - 23 Ago
13Grande Prêmio da Itália (Monza)04 - 06 Set
14Grande Prêmio de Singapura (Singapore)18 - 20 Set
15Grande Prêmio do Japão (Suzuka)25 - 27 Set
16Grande Prêmio da Rússia (Sochi)09 - 11 Out
17Grande Prêmio dos EUA (Austin)23 - 25 Out
18Grande Prêmio do México (Mexico City)30 Oct - 01 Nov
19Grande Prêmio do Brasil (São Paulo)13 - 15 Nov
20Grande Prêmio de Abu Dhabi (Yas Marina)27 - 29 Nov

quarta-feira, 4 de fevereiro de 2015

Temporada 1994 parte X - O GP da Hungria

Olá pessoal,

Chegamos à 10ª etapa do campeonato de F1 de 1994, o GP da Hungria, disputado no famoso Hungaroring em 70 voltas no circuito de 4.381m, o que perfazia um total de 306,630Km.

Como sabemos, Häkkinen foi punido com uma prova pelo acidente causado na corrida anterior e foi substituído por Philippe Alliot, a Benetton foi enfim perdoada pelo incidente com incêndio no pit stop de Verstappen em Hockenheim, mesmo tendo removido o tal filtro que diminuía a pressão, não tendo comparecido perante ao World Motorsport Council etc. etc. Ou seja, se deu foi bem já que se fosse considerada culpada seria excluída do campeonato. 


Mas a McLaren também foi poupada do "crime" de utilizar seu dispositivo automático.
Bem, imaginem o campeonato de 1994 sem McLaren e Benetton... Entenderam? Pois bem, vamos à classificação.

1º Michael Schumacher
2º Damon Hill
3º David Coulthard
4º Gerhard Berger
5º Ukyo Katayama
6º Martin Brundle

Rubens Barrichello ficou em 10º e Christian Fittipaldi em 16º.



Não foi lá um GP muito emocionante. 

Schumacher largou mal, nem era tão bom assim de largadas, e Hill abriu alguma distância rapidamente. Mas Schumacher era ruim apenas de largadas e rapidamente recuperou a posição. Lembram-se que uma das acusações contra a Benetton era sobre um tal dispositivo chamado "sensor de largada" que fazia o carro do Schumacher sempre largar bem?

Barrichelo e Irvine (7º) largaram bem, conseguiram passar Brundle e Katayama, mas não adiantou nada... acabaram batendo logo depois e fim de prova para eles, levando junto Katayama! Será que teremos mais um julgamento e punições? Sigam acompanhando!

Na 9ª volta, Schumacher já abria 5s frente a Hill. Pegou um retardatário chamado Christian Fittipaldi na volta 14, o que o fez perder algum tempo, mas nada muito significativo perto da distância colocada sobre o segundo colocado. Estava tão fácil que o 2º pit stop i de Schumacher foi na volta 37 e ele ainda voltou com 11s de vantagem sobre o segundo colocado.

As duas Ferraris acabaram parando por falhas no motor e no fim das contas, a vitória foi bem tranqüila para Schumacher. Vejam que Verstappen superou - ou nem teve - o trauma do incêndio... chegou em 3º.



Acabamos a corrida assim:

1
Michael SchumacherBenetton
1hr 48’00.185
2
Damon HillWilliams
20.827
3
Jos VerstappenBenetton
1’10.329
4
Martin BrundleMcLaren
Falha Elétrica
5
Mark BlundellTyrrell
1 Lap
6
Olivier PanisLigier
1 Lap





14
Christian FittipaldiFootwork
Falha de Transmissão

Rubinho acabou em último com a saída por colisão.