Foi sem querer querendo

A etapa do campeonato de F1 realizada na Bélgica no ultimo domingo foi uma corrida movimentada e ao que se parece ainda não terminou. Spa-Francorchamps sempre nos proporciona verdadeiras corridas de Fórmula 1. No romântico circuito não há corrida chata, e sim, pegas e ultrapassagens, toques e muita polêmica. Neste ultimo domingo não podia ser diferente e pelos acontecimentos e declarações pós Grande Prêmio não consigo deixar de pensar no personagem mexicano Chaves do ator Roberto Bolaños e seu bordão “foi sem querer querendo”.  

Começando pelo episódio com a penalização do Alonso. Seu carro ficou parado na grid de largada no início da volta de largada com os mecânicos da Ferrari ferindo o regulamento mexendo no carro com menos de 15 segundos para a volta de apresentação. Ora, está no regulamento, mas a FIA levou 11 voltas para anunciar a punição do espanhol. Punição só cumprida na volta 12. Na transmissão da rádio Bandeirantes, antes mesmo da largada já anunciavam que o quê ocorreu era motivo de punição. Por que a FIA demorou tanto pra punir? Estavam procurando o regulamento no Google? Ou foi “sem querer, querendo”? Aliás, na transmissão da rádio Bandeirantes a jornalista Alessandra Alves disse que para muitos o significado de FIA era “ Ferrari Intentional AID” no bom português “ajuda intencional a Ferrari”, pois bem, nesse caso o menos prejudicado com a Punição de 5 segundos ao Alonso, foi o próprio piloto.   

Ricciardo venceu pela terceira vez, a segunda consecutiva. Chega mais perto do lideres Rosberg e Hamilton. São 156 pontos contra 220 de Rosberg e 191 de Hamilton e marca de vez seu nome na F1. Já mostrou que não foi sorte de principiante a sua primeira vitória. Como  um bom mineiro, devagar e sempre, vai comendo pelas beiradas e pode sim ser campeão do mundo no seu primeiro ano de Fórmula 1. Ricciardo depois da coorida fez a seguinte declaração: “Vir aqui e roubar alguns pontos que não deveríamos ter é legal”.  Só me faz lembrar novamente do bordão “Foi sem querer querendo”.

E a dupla da Mercedes resolveu brigar mesmo na pista. Depois de ser acusado de errar propositadamente em Mônaco para sair na pole e depois de reclamar de Hamilton na Hungria por não dar passagem a pedido da equipe e de ter sido jogado para fora da pista em uma tentativa de ultrapassagem nas voltas finais, Rosberg tocou com a asa dianteira no pneu traseiro de Hamilton na segunda volta e por pouco não acaba com a corrida das duas Mercedes. A do Hamilton ele acabou e a sua ficou comprometida. Tanto que não venceu e precisou alterar a tática dos pneus para chegar em segundo. No meu ponto de vista foi acidente de corrida, mas que poderia ser evitado. Rosberg foi afoito. Tanto que Toto Wolf e Niki Lauda o culparam pelo baixo desempenho e pelo toque. Rosberg foi vaiado no pódio. Fãs de Hamilton ficaram enfurecidos. A reunião no fim da corrida a porta fechadas da equipe Mercedes já demonstra que a visão não foi assim de acidente de corrida. Button e Massa defenderam punição a Rosberg. Hamilton disse que na reunião Rosberg confessou ter batido de propósito. Rosberg na segunda feira, em vídeo disse que não foi proposital, mas fico aqui imaginando Rosberg com cara de Chaves depois de tomar esporro de Wolf e Lauda, olhando pro Hamilton e dizendo: “foi sem querer querendo” e saindo pela esquerda.

                                                           foto: @RetoF1

A Mercedes deve abrir o olho e controlar mais o ímpeto dos seus pilotos. O que é a Mercedes? Uma equipe com um investimento milionário ou um boteco de beira de autódromo? O quanto de dinheiro e imagem a equipe perde com seus funcionários em pé de guerra? Não defendo as ordens de equipe, muito pelo contrário, mas sim, que pilotos da mesma equipe não façam besteira. Alguém deveria lembrar a equipe Mercedes o que ocorreu em 1986 e 2007. Aliás, o próprio Hamilton deveria lembrar pelo menos de 2007.

Em 1986 a Williams perdeu um campeonato para a McLaren por causa da briga Mansell x Piquet. Alain Prost que não tinha nada a ver com isso, levou seu segundo título mundial. Já em 2007, enquanto Alonso e Hamilton brigavam na McLaren, Raikkonen e sua Ferrari se sagraram campeões do mundo.

Assim, com essa guerra a cada dia mais explicita, o que poderá acontecer? O próximo grande prêmio será em Monza é dia 07/09 e até lá muitas coisas serão ditas e especuladas, porém só quando começarem os treinos livres teremos uma ideia do rumo que o campeonato seguirá.   Cuidado com o João Sorrisão Australiano.