terça-feira, 9 de setembro de 2014

Independência ou Morte

A 13º etapa do mundial de Fórmula 1 foi realizada no ultimo domingo,  dia 07/07/14. No dia em que no Brasil se comemora a independência. 192 anos depois do grito de dom Pedro I as margens plácidas do rio Ipiranga. Etapa essa que  fez jus ao grito de independência ou Morte dito pelo Imperador.

Os acontecimentos da corrida em Monza que alternou um início movimentado, algumas voltas sonolentas e uma terceira parte bravíssima em um alto e bom idioma italiano, me levam a pensar como cada um desses fatos refletiu ou refletirá no desfecho do campeonato.

Hamilton venceu e gritou independência contra os fatos que o tiraram 3 vitórias ou melhores pontuações nas ultimas 3 provas. Largando de trás na Alemanha e Hungria, além ser tocado intencionalmente na Bélgica (é o que Rosberg diz agora) lhe trouxe uma série de resultados que só e apenas uma vitória com  direito a barba, cabelo e bigode (Pole, melhor Volta e vitória) poderia fazer o inglês se sentir realizado e vivo no campeonato. Campeonato este que ainda pende nos números, apenas nos números, para o lado de Rosberg. O inglês porém, com sua sede de vitória e sua velocidade lutará até o fim.












Foto @RetoF1


O que falar de Rosberg o segundo colocado da corrida e primeiro do campeonato. Se fingindo de morto ou cavando a sua própria cova? Já na Bélgica com o toque intencional admitido mostrou uma faceta que ninguém conhecia e agora erra duas vezes no mesmo ponto. Fugiu da briga pela posição ou deu a vitória de presente a Hamilton (vitória mais que merecida)?

 Muitas foram as teorias da conspiração sobre ele ter entregado a ponta para compensar o GP da Bélgica, mas, mais uma vez acredito em erro, mesmo que seja um erro calculado. Rosberg só precisa administrar as ultimas 6 etapas, que será campeão na corrida com pontos dobrados. Portando, cavar a morte pode ser um grito de independência tardio, lá em Abu Dabhi. 

O terceiro colocado foi o brasileiro Felipe Massa. Terceiro lugar depois de mais de um ano sem subir ao pódio e desta vez sem “incompetências ou azares”. Massa fez uma corrida conservadora. Não dividiu curva, não tentou ultrapassagem sem margem de segurança e ainda contou com a má largada de Bottas para sacramentar seu bom resultado. Resultado esse que pode ser um grito de independência dos maus resultados ou apenas um ultimo suspiro antes de voltar ao que há muito tempo é sua normalidade, de sexto para trás. Honestamente, prefiro que seja seu grito de independência. 

A Ferrari, ah, a Ferrari. Equipe com a maior pompa do circulo da velocidade, se queda a cada temporada. E dessa vez morreu em casa. Atuação pífia. Boatos sobre a saída do seu presidente Luca de Montezemolo e a volta de Ross Brawn. Alonso quebrando depois de 29 corridas pontuando e um Kimi que brilhou na Bélgica, voltando a ser um coadjuvante. Triste fim, morrer em casa na frente dos Tifósis. A equipe com esse carro lento que agoniza em 2014 já deve estar pensando em renascer em 2015.

Por mais que não queiram admitir, por mais que os holofotes da TV não mostrem, a dupla Ricciardo e Bottas está mostrando o que é pilotagem esse ano. Se Riccardo já venceu três vezes, Bottas já merece no mínimo uma. O que pilotam esses guris.

Ricciardo vinha fazendo uma corrida morna, escondida como sempre, e quando se dá conta, lá está ele ultrapassando carros, dando X no Vettel,  marcando seu território. Fantástico ano do João sorrisão australiano. Se as coisas se aprumaram na Mercedes, pior para ele, caso contrário, Ricciardo pode  fazer história em 2014. 

Já Bottas é cada dia mais fenomenal. Não largou bem, alguns disseram que ele trocou de performance com seu companheiro de equipe em Monza, mas, o que se viu foi um verdadeiro show do finlandês. Ultrapassagens e mais ultrapassagens. Sua briga com Magnussen foi de arrepiar e cair  4º para 10º e voltar do 10º ao 4º em 53 voltas premiou a constante performance desse piloto arrojado. A Williams nessa crescente e a Red Bull voltando a normalidade, em 2016 a briga vai ser boa. Sim, 2016 (meu momento mãe Dinah).

Para finalizar, Perez e Button nos deram um bônus com um pega fantástico. Agora a próxima etapa é em Cingapura, lá a pole e o grid de classificação definem 80% da corrida. Bom, mas a próxima etapa são outros 500.   





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